Spitfire

Le spitfire est une légende vivante de l'histoire, particulièrement en ce qui concerne la Seconde Guerre mondiale. Pour les amoureux et les enthousiastes de l'aviation, c'est un symbole de beauté, d'harmonie, de race, d'agilité et d'élégance. Tous ces adjectifs ne sont pas exagérés pour un avion dont le nom est connu partout dans le monde.

Pour des millions de personnes il était un symbole de liberté et d'espoir alors qu'une partie du monde était sous l'occupation nazie. Depuis le début du conflit et jusqu'à sa fin, il fut omniprésent sur tous les fronts. Il subit de constantes modernisations et d'améliorations qui en firent plus qu'un adversaire face à son rival allemand.
Quand le focke Wulf 190 entra en service en Août 1941, la RAF se rendit compte que son spitfire MK V, en service à l'époque, ne serait pas à la hauteur de son adversaire allemand de la Luftwaffe.
La nouvelle version du spitfire, le MK VIII, sur le point d'etre mis en service, n'était pas encore prête et cela prendrait de toute manière un moment avant d'obtenir la cadence de production nécessaire.
En attendant, Vickers Supermarine eut l'idée palliative de monter le nouveau moteur "Rolls Royce" le Merlin série 60, bien plus puissant que la version précédente particulièrement au dessus de 10000 mètres.
C'est ainsi que naquit le spitfire MK IX qui devint l'une des meilleures versions de tous les Spitfire. Avec une vitesse de pointe de 650 km/h et une remarquable manoeuvrabilité, il resta en service dans différents Armées de l'air tout autour du monde, pendant et bien après la Seconde Guerre mondiale en prenant grand soin de lui-même et de ses pilotes.
Avec 5609 unités construites le MK IX fut la seconde version la version la plus construite après le MKV.
A partir d'un pur interceptor et chasseur d'escorte, le Spitfire évolua encore en tant que chasseur bombardier.
Armé de deux canons de 20mm et pouvant porter jusqu'à 500 kg de bombes, les Spitfires effectuères des millier de sorties de bombardement contre l'ennemi sur le continent pendant et après la bataille de Normandie. Quelque soit la version, Le spitfire est et restera l'un des vrais classiques de l'aviation.

Caractéristiques: